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    汽車制動系統結構原理珠海鴻祥汽車租賃帶您分析

    作者:鴻祥租車 瀏覽: 發布日期:2017-05-26 17:20:19
    汽車制動系統結構原理珠海鴻祥汽車租賃帶您分析

    汽車制動系統結構原理珠海鴻祥汽車租賃帶您分析

    眾所周知,汽車的制動系統對我們的行車安全非常重要,行車中如出現制動失靈等故障,后果都將不堪設想。那么汽車的制動系統是如何制動的?為什么會失靈?ABS、ESP系統又是什么?對我們駕駛安全有什么幫助?好吧,下面我們一起來了解一下。

    ● 盤式制動器

    盤式制動器也叫碟式制動器,主要由制動盤、制動鉗、摩擦片、分泵、油管等部分構成。盤式制動器通過液壓系統把壓力施加到制動鉗上,使制動摩擦片與隨車輪轉動的制動盤發生摩擦,從而達到制動的目的。

    與封閉式的鼓式制動器不同的是,盤式制動器是敞開式的。制動過程中產生的熱量可以很快散去,擁有很好的制動效能,現在已廣泛應用于轎車上。

    ● 通風制動盤

    制動過程實際上是摩擦力將動能轉化為熱能的過程,如制動器的熱量不能及時散出,將會影響其制動效果。為了進一步提升制動效能,通風制動盤應運而生。通風剎車盤內部是中空的或在制動盤打很多小孔,冷空氣可以從中間穿過進行降溫。

    從外表看,它在圓周上有許多通向圓心的洞空,它利用汽車在行駛當中產生的離心力能使空氣對流,達到散熱的目的,因此比普通實心盤式散熱效果要好許多。

    ● 陶瓷制動盤

      陶瓷制動盤相對于一般的剎車盤具有重量輕、耐高溫耐磨等特性。普通的剎車盤在全力制動下容易高熱而產生熱衰退,制動性能會大打折扣,而陶瓷剎車盤有很好的抗熱衰退性能,其耐熱性能要比普通制動盤高出許多倍。

    陶瓷制動盤在制動較初階段就能產生較大的制動力,整體制動要比傳統制動系統更快,制動距離更短。當然,它的價格也是非常昂貴的,多用于高性能跑車上。
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